奇瑞到底值不值得买？先听听车主怎么说

“奇瑞汽车怎么样？”这是我在车友群里被问得最多的问题。我的回答总是先反问一句：你更看重价格还是体验？过去三年，我深度试驾过艾瑞泽8、瑞虎8 PLUS和新能源eQ7，也采访了二十多位真实车主，发现奇瑞的口碑呈现出明显的“两极分化”：爱它的人夸它“理工男”式的实在，吐槽的人嫌它“不会讲故事”。下面用数据和案例拆开聊。

三大核心维度拆解：动力、油耗、品控

1. 动力表现：1.6T鲲鹏发动机真的猛吗？

官方标称197马力、290N·m，实测轮上马力约173匹，轮上扭矩255N·m，**零百加速7.8秒**，比同排量吉利博越L快0.4秒。车主@合肥阿泽说：“高速120km/h再超车，一脚下去还有余量，比老款1.5T从容太多。”但市区低速跟车时，**双离合在2-3挡偶发顿挫**，这是奇瑞调校的“老毛病”。

2. 油耗实测：表显6.5L，实际多少？

我跑了500km混合路况，**实测7.2L/100km**，比表显高0.7L。车主@青岛小姚的瑞虎8 PRO四驱版更夸张：表显7.8L，小熊油耗长期记录8.9L。原因在于**四驱传动损耗**和**空调压缩机频繁启动**。不过对比同级的哈弗H6 2.0T四驱9.5L的成绩，奇瑞依然省油。

3. 品控细节：生锈、异响解决了吗？

2020年之前的艾瑞泽5确实存在车门焊点生锈投诉，但**2022款之后的车型用了双面镀锌板+空腔注蜡**，三年车龄的车主@苏州老周说：“底盘只有一层浮锈，没有锈穿。”异响方面，中控台塑料件在冷车时会“哒哒”两声，**4S店免费加了绒布胶带**后消失，算是“低成本解决”。

车主真实口碑：好评与槽点各占一半

好评集中区

• 终身质保**：发动机、变速箱核心部件终身质保，前提是全程4S店保养，车主@郑州大伟算过账：“6年省下的延保费用约4000元。”
• 配置越级**：10万出头的艾瑞泽8标配座椅通风、8155芯片，合资车得20万才有。
• 维修便宜**：前保险杠4S店报价680元，比大众速腾便宜一半。

槽点集中区

• 保值率偏低**：三年车龄瑞虎8只能卖原价的55%，同年的本田CR-V能卖65%。
• 车机广告**：开机3秒广告，车主@成都小雅吐槽：“关不掉，像买了个带轮子的手机。”
• 4S店分布不均**： *** 、青海部分地级市没有授权店，保养得跑800公里。

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奇瑞新能源怎么样？eQ7深度体验

很多人问“奇瑞新能源靠谱吗？”我租了一台eQ7跑了一周，**续航达成率92%**（CLTC 512km，实际472km），比同价位元PLUS高5%。**热泵空调-10℃环境下能耗仅增加18%**，比老款PTC加热节能一半。缺点是**后排地台偏高**，身高180cm的乘客头顶只剩两指。

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我的选购建议：哪些人可以闭眼入？

如果你是预算10-15万、追求动力与配置、能接受小瑕疵的实用派，奇瑞值得考虑；如果三年就要换车、对保值率和品牌溢价敏感，建议绕道。最后留一个数据：2023年奇瑞全球销量188万辆，其中海外占比38%，**俄罗斯、墨西哥的车主投诉率反而低于国内**，或许“墙内开花墙外香”才是奇瑞的真实写照。

（图片来源 *** ，侵删）

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